বিয়ারিং বুঝতে একটি মিনিট

প্রথমত, ভারবহন মৌলিক গঠন

বিয়ারিং এর মৌলিক গঠন: ভিতরের রিং, বাইরের রিং, রোলিং বডি, খাঁচা

অভ্যন্তরীণ রিং: প্রায়শই শ্যাফ্টের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে মিলে যায় এবং একসাথে ঘোরান।

বাইরের রিং: প্রায়শই ভারবহন আসন পরিবর্তনের সাথে, প্রধানত প্রভাবকে সমর্থন করার জন্য।

ভিতরের এবং বাইরের রিং উপাদান ইস্পাত GCr15 বহন করে, এবং তাপ চিকিত্সার পরে কঠোরতা হল HRC60~64।

ঘূর্ণায়মান উপাদান: খাঁচা দ্বারা সমানভাবে ভিতরের রিং এবং বাইরের রিং পরিখাতে সাজানো, এর আকার, আকার, সংখ্যা সরাসরি ভারবহন ভার বহন ক্ষমতা এবং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে।

খাঁচা: ঘূর্ণায়মান উপাদানটিকে সমানভাবে আলাদা করার পাশাপাশি, এটি ঘূর্ণায়মান উপাদানের ঘূর্ণনকেও নির্দেশিত করে এবং কার্যকরভাবে বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ তৈলাক্তকরণ কর্মক্ষমতা উন্নত করে।

ইস্পাত বল: উপাদানটি সাধারণত ইস্পাত GCr15 বহন করে এবং তাপ চিকিত্সার পরে কঠোরতা হল HRC61~66।মাত্রিক সহনশীলতা, আকৃতি সহনশীলতা, গেজ মান এবং পৃষ্ঠের রুক্ষতা অনুসারে সঠিকতা গ্রেডকে G (3, 5, 10, 16, 20, 24, 28, 40, 60, 100, 200) উচ্চ থেকে নিম্ন পর্যন্ত বিভক্ত করা হয়েছে।

একটি সহায়ক ভারবহন কাঠামোও রয়েছে

ডাস্ট কভার (সিলিং রিং): বিদেশী পদার্থ ভারবহনে প্রবেশ করতে বাধা দিতে।

গ্রীস: তৈলাক্তকরণ, কম্পন এবং শব্দ হ্রাস, ঘর্ষণ তাপ শোষণ, ভারবহন সেবা সময় বৃদ্ধি.

দ্বিতীয়ত, বিয়ারিং এর শ্রেণীবিভাগ

চলমান উপাদানগুলির ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্য অনুসারে, বিয়ারিংগুলিকে রোলিং বিয়ারিং এবং রোলিং বিয়ারিং দুটি বিভাগে ভাগ করা যায়।রোলিং বিয়ারিং-এ, সবচেয়ে সাধারণ হল গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং, নলাকার রোলার বিয়ারিং এবং থ্রাস্ট বল বিয়ারিং।

গভীর খাঁজ বল বিয়ারিংগুলি প্রধানত রেডিয়াল লোড বহন করে এবং একই সাথে রেডিয়াল লোড এবং অক্ষীয় লোডও বহন করতে পারে।যখন শুধুমাত্র রেডিয়াল লোড প্রয়োগ করা হয়, তখন যোগাযোগের কোণটি শূন্য হয়।যখন গভীর খাঁজ বল বিয়ারিংয়ের খুব বড় রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স থাকে, তখন এতে কৌণিক যোগাযোগের ভারবহনের কার্যকারিতা থাকে এবং এটি খুব বড় অক্ষীয় লোড সহ্য করতে পারে, গভীর খাঁজ বল বিয়ারিংয়ের ঘর্ষণ সহগ ছোট এবং সীমা ঘূর্ণন গতিও বেশি।

ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং হল সবচেয়ে সিম্বলিক রোলিং বিয়ারিং যার বিস্তৃত ব্যবহার রয়েছে।এটি উচ্চ-গতির ঘূর্ণন এবং এমনকি খুব উচ্চ-গতির ঘূর্ণন অপারেশনের জন্য উপযুক্ত, এবং এটি খুব টেকসই এবং ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না।এই ধরনের ভারবহনে ছোট ঘর্ষণ সহগ, উচ্চ সীমা গতি, সাধারণ কাঠামো, কম উত্পাদন খরচ এবং উচ্চ উত্পাদন নির্ভুলতা অর্জন করা সহজ।আকার পরিসীমা এবং পরিস্থিতির পরিবর্তন, যা যথার্থ যন্ত্র, কম শব্দের মোটর, অটোমোবাইল, মোটরসাইকেল এবং সাধারণত যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য শিল্পে ব্যবহৃত হয়, যা যান্ত্রিক প্রকৌশল বিয়ারিংয়ের সবচেয়ে সাধারণ প্রকার।প্রধানত রেডিয়াল লোড সহ্য করে, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অক্ষীয় লোডও বহন করতে পারে।

নলাকার রোলার ভারবহন, রোলিং বডি হল নলাকার রোলার বিয়ারিং এর সেন্ট্রিপেটাল রোলিং বিয়ারিং।নলাকার রোলার বিয়ারিং এবং রেসওয়ে হল লিনিয়ার কন্টাক্ট বিয়ারিং।বড় লোড ক্ষমতা, প্রধানত রেডিয়াল লোড সহ্য করার জন্য।ঘূর্ণায়মান উপাদান এবং রিং এর রিমের মধ্যে ঘর্ষণ ছোট, যা উচ্চ-গতির অপারেশনের জন্য উপযুক্ত।রিংটির একটি ফ্ল্যাঞ্জ আছে কিনা তা অনুসারে, এটি NU\NJ\NUP\N\NF এবং অন্যান্য একক-সারি বিয়ারিং এবং NNU\NN এবং অন্যান্য ডাবল-সারি বিয়ারিংগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে।

পাঁজর ছাড়াই ভিতরের বা বাইরের রিং সহ একটি নলাকার রোলার বিয়ারিং, যার ভিতরের এবং বাইরের রিংগুলি একে অপরের সাপেক্ষে অক্ষীয়ভাবে চলতে সক্ষম এবং তাই একটি ফ্রি-এন্ড বিয়ারিং হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।অভ্যন্তরীণ রিং এবং বাইরের রিংয়ের একপাশে একটি ডবল পাঁজর রয়েছে এবং রিংয়ের অন্য পাশে একটি একক পাঁজর সহ একটি নলাকার রোলার বিয়ারিং রয়েছে, যা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে একই দিকে অক্ষীয় লোড সহ্য করতে পারে।ইস্পাত শীট খাঁচা সাধারণত ব্যবহার করা হয়, বা তামার খাদ তৈরি কঠিন খাঁচা.কিন্তু তাদের মধ্যে কেউ কেউ পলিমাইড তৈরির খাঁচা ব্যবহার করে।

থ্রাস্ট বল বিয়ারিংগুলি হাই-স্পিড অপারেশনের সময় থ্রাস্ট লোড সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং বল রোলিংয়ের জন্য একটি রেসওয়ে খাঁজ সহ গ্যাসকেট রিংগুলির সমন্বয়ে গঠিত।কারণ রিংটি সিট প্যাডের আকার, থ্রাস্ট বল বিয়ারিং দুটি প্রকারে বিভক্ত: ফ্ল্যাট বেস প্যাড টাইপ এবং সারিবদ্ধ গোলাকার আসনের ধরন।উপরন্তু, এই ধরনের বিয়ারিং অক্ষীয় লোড সহ্য করতে পারে, কিন্তু রেডিয়াল লোড নয়।

থ্রাস্ট বল বিয়ারিং একটি আসন রিং, একটি খাদ রিং এবং একটি ইস্পাত বল খাঁচা সমাবেশ গঠিত.খাদ রিং খাদ সঙ্গে মিলেছে, এবং সীট রিং শেলের সাথে মিলেছে.থ্রাস্ট বল বিয়ারিং শুধুমাত্র অক্ষীয় লোডের একটি অংশ, কম গতির অংশ, যেমন ক্রেন হুক, উল্লম্ব পাম্প, উল্লম্ব সেন্ট্রিফিউজ, জ্যাক, কম গতির রিটাডার ইত্যাদি বহনের জন্য উপযুক্ত। শ্যাফ্ট রিং, সিট রিং এবং বিয়ারিংয়ের রোলিং বডি। পৃথক করা হয় এবং পৃথকভাবে ইনস্টল এবং disassembled করা যেতে পারে.

তিন, রোলিং ভারবহন জীবন

(1) ঘূর্ণায়মান bearings প্রধান ক্ষতি ফর্ম

ক্লান্তি স্পেলিং:

ঘূর্ণায়মান বিয়ারিং-এ, লোড ভারবহন এবং যোগাযোগ পৃষ্ঠের আপেক্ষিক গতিবিধি (রেসওয়ে বা ঘূর্ণায়মান শরীরের পৃষ্ঠ), ক্রমাগত লোডের কারণে, প্রথমে পৃষ্ঠের নীচে, সংশ্লিষ্ট গভীরতা, ফাটলের দুর্বল অংশ এবং তারপরে বিকশিত হয়। যোগাযোগ পৃষ্ঠ, যাতে ধাতু ফ্লেক পৃষ্ঠ স্তর আউট, ভারবহন স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না ফলে, এই ঘটনাটি ক্লান্তি spalling বলা হয়.রোলিং বিয়ারিংয়ের চূড়ান্ত ক্লান্তি স্প্যালিং এড়ানো কঠিন, আসলে, স্বাভাবিক ইনস্টলেশন, তৈলাক্তকরণ এবং সিলিংয়ের ক্ষেত্রে, বেশিরভাগ ভারবহন ক্ষতি ক্লান্তি ক্ষতি।অতএব, বিয়ারিংয়ের পরিষেবা জীবনকে সাধারণত বিয়ারিংয়ের ক্লান্তি পরিষেবা জীবন হিসাবে উল্লেখ করা হয়।

প্লাস্টিক বিকৃতি (স্থায়ী বিকৃতি):

যখন রোলিং বিয়ারিং অত্যধিক লোডের শিকার হয়, তখন রোলিং বডিতে প্লাস্টিকের বিকৃতি ঘটে এবং যোগাযোগের সাথে ঘূর্ণায়মান হয় এবং পৃষ্ঠের পৃষ্ঠে ঘূর্ণায়মান একটি ডেন্ট তৈরি করে, যার ফলে বিয়ারিং চালানোর সময় তীব্র কম্পন এবং শব্দ হয়।উপরন্তু, ভারবহনে বহিরাগত বিদেশী কণা, অত্যধিক প্রভাব লোড, বা যখন ভারবহন স্থির থাকে, কারণ মেশিনের কম্পন এবং অন্যান্য কারণগুলি যোগাযোগের পৃষ্ঠে ইন্ডেন্টেশন তৈরি করতে পারে

ব্যবহারাদির ফলে ক্ষয়:

ঘূর্ণায়মান উপাদান এবং রেসওয়ের আপেক্ষিক গতিবিধি এবং ময়লা এবং ধুলোর আক্রমণের কারণে, ঘূর্ণায়মান উপাদান এবং পৃষ্ঠে ঘূর্ণায়মান পরিধানের কারণ হয়।পরিধানের পরিমাণ বড় হলে, বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স, শব্দ এবং কম্পন বৃদ্ধি পায় এবং বিয়ারিংয়ের চলমান নির্ভুলতা হ্রাস পায়, তাই এটি সরাসরি কিছু প্রধান ইঞ্জিনের নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করে।

চতুর্থ, ভারবহন নির্ভুলতা স্তর এবং গোলমাল ক্লিয়ারেন্স প্রতিনিধিত্ব পদ্ধতি

রোলিং বিয়ারিংয়ের নির্ভুলতা মাত্রিক নির্ভুলতা এবং ঘূর্ণায়মান নির্ভুলতায় বিভক্ত।নির্ভুলতা স্তরটি প্রমিত করা হয়েছে এবং পাঁচটি স্তরে বিভক্ত: P0, P6, P5, P4 এবং P2।লেভেল 0 থেকে নির্ভুলতা উন্নত করা হয়েছে, লেভেল 0-এর স্বাভাবিক ব্যবহারের সাপেক্ষে যথেষ্ট, বিভিন্ন শর্ত বা উপলক্ষ অনুযায়ী, সঠিকতার প্রয়োজনীয় স্তর একই নয়।

পাঁচ, প্রায়ই ভারবহন প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হয়

(1) ভারবহন ইস্পাত

রোলিং বিয়ারিং ইস্পাত সাধারণত ব্যবহৃত হয়: উচ্চ কার্বন কমপ্লেক্স বিয়ারিং স্টিল, কার্বারাইজড বিয়ারিং স্টিল, জারা প্রতিরোধী ভারবহন ইস্পাত, উচ্চ তাপমাত্রা বহনকারী ইস্পাত

(2) ইনস্টলেশনের পরে বিয়ারিং এর তৈলাক্তকরণ

তৈলাক্তকরণ তিন প্রকারে বিভক্ত: গ্রীস, তৈলাক্ত তেল, কঠিন তৈলাক্তকরণ

তৈলাক্তকরণ বিয়ারিংকে স্বাভাবিকভাবে চালাতে পারে, রেসওয়ে এবং রোলিং পৃষ্ঠের মধ্যে যোগাযোগ এড়াতে পারে, ঘর্ষণ কমাতে পারে এবং বিয়ারিংয়ের ভিতরে পরিধান করতে পারে এবং বিয়ারিংয়ের পরিষেবার সময় উন্নত করতে পারে।গ্রীসের ভাল আনুগত্য এবং পরিধান প্রতিরোধের এবং তাপমাত্রা প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, যা উচ্চ তাপমাত্রার বিয়ারিংয়ের অক্সিডেশন প্রতিরোধের উন্নতি করতে পারে এবং বিয়ারিংয়ের পরিষেবা জীবনকে উন্নত করতে পারে।ভারবহনে গ্রীস খুব বেশি হওয়া উচিত নয় এবং খুব বেশি গ্রীস বিপরীতমুখী হবে।ভারবহনের গতি যত বেশি, ক্ষতি তত বেশি।তাপ বড় হলে ভারবহনকে চালু করবে, অতিরিক্ত তাপের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া সহজ হবে।তাই বিজ্ঞানসম্মতভাবে গ্রীস পূরণ করা বিশেষ জরুরি।

ছয়, ভারবহন ইনস্টলেশন সতর্কতা

ইনস্টলেশনের আগে, বিয়ারিংয়ের গুণমানের সাথে কোনও সমস্যা আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য মনোযোগ দিন, সংশ্লিষ্ট ইনস্টলেশন সরঞ্জামটি সঠিকভাবে নির্বাচন করুন এবং বিয়ারিং ইনস্টল করার সময় বিয়ারিংয়ের পরিচ্ছন্নতার দিকে মনোযোগ দিন।আলতো করে আলতো চাপার সময় এমনকি জোরের দিকেও মনোযোগ দিন।ইনস্টলেশনের পরে বিয়ারিংগুলি সঠিকভাবে ইনস্টল করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।মনে রাখবেন, প্রস্তুতির কাজ শেষ হওয়ার আগে, দূষণ রোধ করতে বিয়ারিং খুলে ফেলবেন না।